Poate părea un detaliu minor, dar închirierea unui container pentru moloz poate deveni o bătaie de cap dacă nu știi exact în ce te bagi. Pare simplu: ai renovări, ai moloz, ai nevoie de un loc unde să-l arunci. Dai un telefon, vine containerul, îl umpli și gata. Doar că, în realitate, lucrurile sunt puțin mai complicate. Mai ales într-un oraș ca București, unde fiecare cartier are regulile lui, fiecare firmă funcționează după propria logică și fiecare zi de întârziere poate însemna o amendă sau o stare generală de nervi.
Ce tip de container îți trebuie, de fapt?
Primul pas e să știi ce fel de container cauți. Nu toate sunt la fel, nici pe departe. Există mai multe tipuri, în funcție de volumul de deșeuri și de natura acestora.
Containere deschise vs. închise
-
Deschise – perfecte pentru moloz, resturi de construcții sau demolări, ușor de încărcat cu roaba, dar expuse intemperiilor.
-
Închise – mai potrivite pentru zonele unde accesul e mai controlat sau unde nu vrei ca materialele să fie „curiozitate publică”. De obicei se folosesc pentru deșeuri menajere sau diverse resturi care trebuie protejate.
Dimensiunea contează
În București, cele mai solicitate containere pentru moloz sunt cele de:
-
3 mc – pentru lucrări minore, cum ar fi dărâmarea unui perete sau refacerea unei băi.
-
7 mc – pentru renovări mai serioase, gen bucătărie + living.
-
10 mc sau mai mult – dacă ai un șantier în toată regula.
Dacă ai dubii, cel mai bine e să estimezi cu 10-15% mai mult decât crezi că vei avea. Mai bine să ai loc în plus decât să te trezești că ai umplut containerul doar pe jumătate și nu-ți mai încape nimic.
Cum alegi firma de închiriere?
E tentant să alegi cea mai ieftină ofertă de pe internet. Dar în București, diferențele dintre firme pot fi uriașe – și nu doar la preț. Sunt câteva lucruri care contează mai mult decât pare la prima vedere.
Verifică dacă firma are toate actele necesare pentru transportul și eliminarea deșeurilor de construcție. Nu e un moft birocratic. Dacă containerul e amplasat ilegal sau conține materiale care n-au voie acolo, amenda o s-o plătești tu, nu firma. Și nu sunt sume mici.
O firmă serioasă îți va spune de la început:
-
în cât timp livrează containerul;
-
cât timp îl poți ține;
-
cât costă fiecare zi în plus;
-
cât e penalizarea dacă nu respecți condițiile.
Dacă primești un răspuns vag de genul „vedem noi”, caută altă variantă. Orarul clar și condițiile transparente fac diferența.
Ai nevoie de autorizație de la primărie?
Depinde unde locuiești și unde vrei să amplasezi containerul. În București, fiecare sector are propriile reguli. În general, dacă vrei să-l pui pe domeniul public (trotuar, carosabil, parcare), ai nevoie de:
-
Cerere depusă cu câteva zile înainte;
-
Plan de amplasament;
-
Dovada închirierii de la firma autorizată.
Dacă ai curte sau parcare proprie, e mai simplu. Dar chiar și atunci, e bine să te asiguri că nu blochezi accesul vecinilor sau vreo cale de evacuare.
Ce ai voie să arunci în containerul pentru moloz?
Mulți fac greșeala să-l trateze ca pe un tomberon mare. Din păcate, nu funcționează așa.
Ce se acceptă în mod normal:
-
Beton spart;
-
Bucăți de cărămidă, BCA;
-
Tencuială, gresie, faianță;
-
Lemn rezultat din tâmplărie veche;
-
Resturi de gips-carton.
Ce trebuie evitat:
-
Deșeuri periculoase (azbest, substanțe chimice);
-
Electronice și electrocasnice;
-
Resturi menajere sau alimentare;
-
Uleiuri sau lichide inflamabile;
-
Anvelope, baterii, aparate electrice.
Dacă amesteci tipuri de deșeuri incompatibile, există două variante: fie firma refuză preluarea, fie te taxează suplimentar pentru sortare.
Detalii logistice
Sunt lucruri mici, dar care pot avea un impact major dacă le ignori. De exemplu:
-
Accesul pentru camion – Ai loc suficient? Camioanele care transportă containerele sunt mari și greoaie. Un spațiu de manevră de 6-8 metri e cam minimul necesar.
-
Ora de livrare – Dacă stai într-o zonă aglomerată, un container livrat la ora de vârf poate crea blocaje. Întreabă dinainte dacă poți programa ora exactă.
-
Protecția solului – Dacă îl amplasezi pe o alee de pavele sau asfalt, ia în calcul niște paleți sau plăci de protecție. Greutatea containerului plin poate produce pagube.
Ce faci după ce-ai terminat?
După ce ai umplut containerul, trebuie să anunți firma cât mai repede. Majoritatea nu vin automat să-l ridice. Unele au nevoie de notificare cu 24h înainte, altele se mișcă mai rapid. Dacă uiți să anunți, riști să plătești zile suplimentare inutil.
Și încă ceva: dacă ai depășit nivelul containerului (adică dacă ai „mormane” deasupra), șoferul poate refuza preluarea. Într-un oraș cu reguli stricte, un container cu moloz deasupra nivelului e un pericol rutier și nu va fi acceptat pe drumurile publice.
Un pic de atenție în faza de planificare înseamnă mai puțină bătaie de cap când ești deja cu hainele de muncă pe tine și totul trebuie să meargă ca uns.
