Receptia materialelor e una dintre acele etape pe care toata lumea o considera formalitate pana cand apare prima problema. Se semneaza avizul in graba, soferul pleaca, iar peste doua zile se descopera ca din comanda lipseste ceva sau ca o parte e deteriorata.
Din momentul semnaturii, raspunderea trece la beneficiar. De aceea cele cincisprezece minute petrecute cu verificarea sunt cea mai ieftina asigurare de pe tot santierul.
Verificarea nu cere cunostinte tehnice, ci doar comanda la indemana si putina atentie. Cine a comandat plasa sudata de 8 trebuie sa stie exact cate panouri si ce dimensiuni a cerut, inainte ca masina sa ajunga la poarta.
Produsele care se verifica mai atent
Elementele de zidarie se uita in primul rand la colturi si la margini. Cateva bucati sparte pe un palet sunt normale, o proportie mare nu.
La palet BCA se verifica si folia, pentru ca o ambalare desfacuta inseamna ca materialul a stat descoperit si poate avea umiditate mai mare decat ar trebui.
La saci se cauta urmele de umezeala si sacii intariti. Se observa usor, daca sunt priviti inainte de a fi dusi la depozit.
Cantitatile care se verifica prin calcul
Unele produse nu se numara bucata cu bucata, ci se verifica prin alte metode. La paleti se verifica numarul de randuri si de bucati pe rand, iar la materialele vrac se merge pe greutate.
Cand se compara o livrare cu oferta primita, merita verificat si daca unitatea de masura e aceeasi. Un pret pe bucata si unul pe metru patrat nu se compara direct, iar informatiile despre caramida pret palet sunt utile tocmai pentru ca aduc totul la aceeasi unitate.
Acolo unde ramane neclar, se intreaba la depozit inainte de descarcare. E o discutie de doua minute care scuteste o neintelegere de doua saptamani.
Ce trebuie sa urmaresti la fiecare receptie
Se pleaca de la aviz si de la comanda initiala, puse alaturi. Diferentele se vad imediat, mai ales la cantitati.
Punctele care se verifica la fiecare livrare:
- cantitatea pe fiecare pozitie
- tipul si dimensiunea exacta a produsului
- numarul de paleti si integritatea lor
- starea ambalajelor
- daca toate pozitiile din comanda sunt pe aviz
- daca pe aviz apare ceva ce nu s-a comandat
Ultimul punct se verifica la fel de atent ca primul. Un produs livrat in plus si semnat se plateste.
Ce se face cand ceva nu e in regula
Prima regula e sa nu se semneze inainte de a consemna. Observatia scrisa pe aviz, in prezenta soferului, schimba complet discutia ulterioara.
Pasii, in ordine:
- se opreste descarcarea pentru pozitia respectiva
- se fotografiaza situatia, inainte de manipulare
- se scrie observatia pe ambele exemplare ale avizului
- se anunta telefonic depozitul in aceeasi zi
- se pastreaza materialul deteriorat pana la lamurire
Depozitele serioase rezolva astfel de situatii fara discutii lungi, cu conditia sa fie anuntate la timp si cu dovezi. O reclamatie facuta dupa o saptamana, fara fotografii, e greu de sustinut de oricare dintre parti.
De ce conteaza cine semneaza receptia materialelor
Pe multe santiere semneaza cine se nimereste la poarta. E cea mai simpla cale spre probleme.
Persoana care primeste marfa trebuie sa cunoasca comanda si sa aiba dreptul sa refuze o pozitie. Altfel, semnatura ei nu inseamna o verificare reala.
Daca pe santier nu e nimeni potrivit in ziua livrarii, mai bine se reprogrameaza. O amanare de o zi costa mult mai putin decat o receptie facuta pe fuga.
Cum gestionezi materialele dupa verificarea livrarii
Avizele se pastreaza toate, intr-un singur loc. La final de lucrare, ele arata exact ce a intrat pe santier.
Se trece in evidenta ce s-a primit, nu ce s-a comandat. Intre cele doua apar aproape intotdeauna diferente mici, iar ele conteaza la urmatoarea comanda.
Iar daca o livrare a mers prost, merita spus asta depozitului calm, nu doar inregistrat in gand. Majoritatea problemelor de genul asta se repara intre doua comenzi, daca cineva le semnaleaza.
